凶凶的 Hamann 改装 E89 Z4
有点想偷懒，不给与这台车任何评价。。第一次看到的感觉是有点傻眼。。 可能我一直有主观意识存在，大部分以玻璃纤维制成的Hamann使我不能以公平客观的角度欣赏其文化。 但是在读者默默在骂我有偏见的同时，我感受到比较霸气的Hamann 风格，在路上见到还是一定回避它。 就是怕车主也是跟车一样凶凶的 
这样一说，不能说是傻眼，反而是被它的气势吓到，大家喜欢的派系不同。。不知Hamann的拥护者要不要出来说说几句？ 呵呵
北京儿~ BMW 推出 Concept Gran Coupe
北京车展，虽然在众多厂家都推出“中国特别纪念版”的噱头， 宝马在自己的展位上也有同样吸引眼球的概念车—- Concept Grand Coupe ，无法避免的联想到 Concept CS 这个名字， 不妨把图片也拉出来看是否有雷同之处， 当时新鲜的概念语言，似乎在2010年的今天 看起来有点 “过期”，在 CS 的概念发布之后，好像也只有那两颗大鼻孔有影响到2007年以后发布的车款。
ALPINA B7 双涡轮 4.4
Posted by Jim in 7系, Alpina, F01 F02 7系, 改装 on 2010年03月16日
熟悉Alpina的朋友都会注意到，每款发布的新车都是… 一样的颜色，一样的钢圈，一样的前下唇，一样的皮革，一样的logo, 一样都是自动变速箱的 Alpina 就是一样的在众目睽睽下受到吸引。
严格来说 Alpina 不是一家改装厂—它们只卖整车， 总是找不到BMW的印记，不像AMG 的车上至少还有奔驰的标志。即使如此，人人皆知Alpina是在宝马原车的基础上作出了升级。它们始终像个艺术家拿着调色盘 用同样的风格画出高人一等的地位。简单几笔，就让原本无瑕的宝马显得有那么点逊色。
不知道国内什么时候可以看到 Alpina B7， 我还真希望能看到一台原厂7系和 B7 在红灯前，走过的 路人好奇的眼神， 更不用说两台车主互看时的那个霎那。。
7系 巡航舰 Vorsteiner 新作
Posted by Jim in 7系, F01 F02 7系, Vorsteiner, 改装 on 2010年03月11日
追终于 大7系 中规中矩的“霸气”， Vorsteiner 第一次在7系列上动刀， 比往往之前的作品还来的收敛，似乎少了些勾魂的弧线 但，在这之中 ，VR-7 却不显得腼腆，反而点缀出7系拥有的运动细胞。
穿上 Vorsteiner 21寸的锻造黑鞋、 压低将近5公分的车体、Carbon 的鸭屁股尾翼 和 前扰流板，花样不能说多，偏偏足够让年纪稍轻的车主告诉大家这台车不是老爸的， 老爸自己也不用害怕自己开车让别误认为是司机。。。 当然， 最高兴的还是在后座没人的时候开车的小张。。。
性感的野兽 E89 Z4 GT3
忘记上次BMW 发布让我想骂脏话的新车 是什么时候了。。
BMW power 为FIA赛事准备的这台 Z4 GT3
在 Z4 M 还是未知数的同时 GT3已经移植 M3 上用的 V8 引擎，经过M-division 的操刀，当然不是仅仅 400匹的调教，再配套上6速的序列式变速箱，宽体GT3 Z4将会以 480匹的实力在 地面上切割空气。
这不是第一次宝马把GT车款贴了个价格，但是这也不是人人花得起的标价，算一算在国内， 即使是千万富翁在 2010 下半年准备好 30万欧元把车开回家， 也要变穷人了。 不过，我还真好奇发布稿上面写着可选配的空调要多少钱！？ 不知道哪个硬顶可不可以拆卸，哈哈！
*此车将会在 European Championship 和 International GT Open 亮相。
BMW新闻稿 + 联系
BMW Z4 GT3.
As part of its customer racing programme, BMW Motorsport is offering private teams another attractive car from 2010: the BMW Z4 GT3. This sports car is an impressive addition to the BMW product range and offers drivers and teams the opportunity to compete in international and national championships in accordance with GT3 regulations – such as the FIA GT3 European Championship, International GT Open and the ADAC GT Masters – as well as in 24-hour endurance races.
The BMW Z4 GT3 is powered by a four-litre, eight-cylinder engine producing approximately 480 bhp. When it comes to electronics, the private teams can look forward to innovative BMW solutions, which have proven themselves in the BMW M3 GT2: the engine is controlled by the modern ECU 408, while the Power400 control unit is responsible for operating all actuators. The transmission takes place via a sequential, six-speed gearbox. The scope of delivery also includes rims with locking and safety clips, as well as racing ABS and optional air conditioning.
The BMW Z4 GT3 in its racing version is available from the second quarter of 2010 at an estimated price of 298,000 Euro (plus VAT). If interested, please send an email to Z4GT3@bmw-motorsport.com or send a fax to +49 89 382 208 55.
E92 M3 高性能版本 延续ZCP传说
好样的。。
在我心中还没有冷却的 E46 M3 ZCP 竞技版本， E92 M3 的 ZCP就已经要问世了。
值得注意的是。。BMW 似乎没有意愿发布 E90 或是 E93的ZCP消息, 毕竟。。双门M3 的经典是从 E30年代就流传下来的啊。
BMW仪表盘上的L/100km 是什么意思?
L/100km 就是每百公里有多少升的油耗。显示驾驶状态中跑每100公里需要的油量。车在静止的时候此表则不运作。
很多人好奇，油门猛踩时在引擎转速表下面的指针会跑来跑去， 这个逆时针行走的指针是 “即时油耗”， 许多车在仪表板上可以选项这个功能， 但是几乎都是电子显示， BMW 保留了 机械式的显示方法，让车在档位行走时能有个指针能配合驾驶者油门的轻重。 尤其在手排车上，能有个档位参考，甚至配合自己的开车习惯，找出最省油的开车方式。
以往的惯列。。 M系的车种，这个指针被油温表所取代—因为在享受速度的极致时，油温的显示比即时油耗来的重要。
*图片显示为 E90 330i 上的仪表
F10 新5系 官方照片出炉!!
Posted by Jim in 5系, F10 F11 5系列 on 2009年11月24日
所以..2011年的5系 F10
Posted by Jim in F10 F11 5系列 on 2009年11月20日
Photoshop 超强的 “Jonsibal” 用他的天赋把 F10 5系上面的间谍迷彩脱掉了（似乎有几支卡通人物帮他的忙..）
预定在2011年改朝换代的 BMW 5系，代号 F10 , 近期在德国被拍到跑出来透风，不知道 photoshop 出来的车型是否就是其真面目。已经准备怂恿老爸去买一台的同时， 我相信这张“艳照” 会非常接近准备在明年 3月份日内瓦车展 发布的实车。
目前F10 5系透露出来的资料指示上市时会使用 现在使用在 X6 上的 4.4L 的 V8 双涡轮发动机，（和代替N54 直六的后裔？）新的柴油发动机，也有消息会发布混合动力的引擎。 F10 将会比E60 5系要宽，要长个些许，但是在重量上，宝马将会以轻盈的外壳材料 和轻量化的底盘科技维确保和E60 相近的体重 来符合性能上的提升。
那时候在学校怎么没有好好学习怎么运用photoshop 呢。。
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